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汽車維修的痛點

汽車維修的痛點

發布日期:2020-05-20 18:00 來源:http://www.gt-e.cn 點擊:



    隨著我國汽車(che)保有量的逐年遞增,汽車(che)維(wei)修業也(ye)隨之快速發展。然而(er),面對近(jin)2萬多(duo)(duo)個汽車(che)零配(pei)件,汽車(che)維(wei)修仍(reng)存在(zai)維(wei)修服務(wu)整(zheng)體質量不(bu)高(gao)、價格不(bu)透(tou)明等問題。有調查顯示,同價位車(che)維(wei)修,在(zai)不(bu)同維(wei)修場所的花費zui高(gao)可相(xiang)差10倍(bei)之多(duo)(duo)。零配(pei)件價格相(xiang)差巨大(da),對很多(duo)(duo)私家車(che)主(zhu)來說一(yi)直(zhi)是(shi)車(che)輛維(wei)修的一(yi)大(da)痛(tong)點。 


4S店(dian):零整(zheng)比zui高可達12倍


  目(mu)前消費(fei)者(zhe)“汽(qi)車(che)(che)買(mai)得起修不(bu)起”成為普遍(bian)現(xian)象,不(bu)少消費(fei)者(zhe)反映汽(qi)車(che)(che)4S店維修配(pei)件(jian)的價格太貴,動輒上千(qian)元。中國保險(xian)行業協會(hui)的一項調查也顯示,我國在售汽(qi)車(che)(che)的“零整(zheng)比” 明顯比guo際市場偏高(gao),其中一款車(che)(che)的零整(zheng)比為1200%。也就是(shi)說,把汽(qi)車(che)(che)所有零件(jian)的零售價格相加(jia),可以購(gou)買(mai)12輛新車(che)(che)。


  作為主機廠指定的(de)零配(pei)件供(gong)應(ying)(ying)商,其生(sheng)產(chan)的(de)配(pei)件大部分供(gong)應(ying)(ying)三個(ge)渠道,一為主機廠整(zheng)車(che)生(sheng)產(chan)用(yong)件,二為供(gong)應(ying)(ying)4S店維修配(pei)件,三為自己授權的(de)經銷商供(gong)應(ying)(ying)配(pei)件。

汽車配件

  事(shi)實上,消費者(zhe)對4S店的零(ling)配件(jian)(jian)價(jia)格高(gao)一(yi)(yi)直耿(geng)耿(geng)于懷。一(yi)(yi)般(ban)進入汽配市場的原廠(chang)件(jian)(jian),是由零(ling)配件(jian)(jian)工廠(chang)直接供(gong)(gong)貨。這些(xie)零(ling)配件(jian)(jian)經(jing)銷商分一(yi)(yi)級(ji)代理(li)、二級(ji)代理(li)等等。根據(ju)配件(jian)(jian)的不同,每一(yi)(yi)級(ji)之(zhi)間(jian)的利(li)潤空間(jian)大約是上一(yi)(yi)級(ji)的10%-20%。以電瓶(ping)為例(li),由于目前各汽車廠(chang)家幾乎不自(zi)己生(sheng)產電瓶(ping),而全部以OEM的方式引進。有的品(pin)牌甚至連(lian)貼牌都(dou)省了,直接就(jiu)將零(ling)配件(jian)(jian)供(gong)(gong)應商生(sheng)產的電瓶(ping)安(an)放進自(zi)己的車輛內(nei)。


于(yu)零配(pei)件維權的風波已經成為(wei)汽車后(hou)市場zui難破(po)除的難題(ti)之一(yi)。盡管經歷(li)了(le)對于(yu)我國在(zai)售汽車的“零整比”shi無(wu)前例的調整,但(dan)在(zai)汽車售后(hou)零配(pei)件維修(xiu)領域(yu)仍(reng)存在(zai)整體質量不(bu)高(gao)、價格不(bu)透明等混亂和不(bu)夠規范化的問(wen)題(ti)。


  汽(qi)車(che)已進入后(hou)服務時代,但汽(qi)車(che)維修(xiu)明(ming)顯跟不上汽(qi)車(che)高速發(fa)展的(de)步伐(fa),一方(fang)面從零部件廠(chang)家(jia)到修(xiu)理廠(chang)中間(jian)環節(jie)充(chong)斥著假冒(mao)偽劣(lie)產品,另一方(fang)面維修(xiu)環節(jie)對于零配件的(de)“貓(mao)膩”太多。此(ci)外,目前汽(qi)車(che)流通配件的(de)真實性很難界(jie)定,各種(zhong)非(fei)正常流通的(de)配件魚龍混(hun)雜。”盡管政策正已經有所考(kao)慮和規范,但是落(luo)地效果并不好。




    在生產(chan)過(guo)程中積(ji)累了大量成(cheng)功的經(jing)驗,擁有yi流的設(she)備,成(cheng)熟wan美的技術和加(jia)工能力,堅持"規范制度,控制過(guo)程,注重細節(jie),持續改進"的精(jing)細化管理,建(jian)立健全管理體系并不斷改進和提高(gao)。


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