近幾年來，宏觀經濟的持續驅動使我國汽車配件行業以亟待填補的市場需求空缺，實現著產值、產量的持續增長。相較于活躍的汽車配件市場而言，技術創新的乏力無疑成為現時期國內汽車配件行業亟待突破與完善的。
　　縱向分析我國汽車配件行業，大多數企業均存在一定程度的邊緣化趨勢，即所謂的單一支撐體系。現階段，我國市場內雖涌現出了一批較為優勢的主體，其以雄厚的技術研發能力、優質的汽車配件產品及先進的經營管理模式走在了行業發展的前沿，并成為市場國際化發展中的先鋒主體；但不可回避的是大多數的汽車配件企業不具備可與其相媲美的科技研發能力或產品開發能力。汽車空調壓縮機配件

  　在不具備競(jing)爭(zheng)優(you)勢的中小型企業(ye)(ye)占據我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)配件主體大比重份額的前提下，我國(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)配件行業(ye)(ye)將怎樣應對日趨(qu)強化的國(guo)(guo)外先進企業(ye)(ye)呢？國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)(che)配件行業(ye)(ye)的競(jing)爭(zheng)優(you)勢又(you)該以(yi)何鑄造(zao)呢？以(yi)主體合作為基(ji)奠的集群式發展成(cheng)為國(guo)(guo)內(nei)汽(qi)車(che)(che)(che)配件行業(ye)(ye)迫切需求(qiu)的。

    市場協(xie)(xie)會名譽會長(chang)、全(quan)國(guo)(guo)人(ren)大常(chang)委、全(quan)國(guo)(guo)工(gong)商聯副(fu)主(zhu)席(xi)王以(yi)銘作(zuo)了(le)(le)重要(yao)講話，對(dui)二屆市場協(xie)(xie)會取(qu)得的(de)(de)成績給與了(le)(le)充分肯定(ding)。王主(zhu)席(xi)提(ti)出(chu)市場協(xie)(xie)會在(zai)提(ti)供服務、反(fan)映訴求(qiu)、規范行(xing)(xing)為(wei)等各(ge)方(fang)面(mian)都發揮了(le)(le)很好的(de)(de)作(zuo)用(yong)：一是(shi)在(zai)政府和有(you)形(xing)(xing)市場之(zhi)間發揮了(le)(le)橋梁和紐帶作(zuo)用(yong)；二是(shi)在(zai)有(you)形(xing)(xing)市場全(quan)國(guo)(guo)布局管理(li)中(zhong)發揮了(le)(le)協(xie)(xie)調作(zuo)用(yong)；三是(shi)在(zai)市場定(ding)位及招商運營(ying)管理(li)中(zhong)發揮了(le)(le)促進(jin)作(zuo)用(yong)；四是(shi)在(zai)行(xing)(xing)業和市場信息方(fang)面(mian)發揮了(le)(le)傳播和集(ji)散作(zuo)用(yong)。市場協(xie)(xie)會已經成為(wei)各(ge)理(li)事單(dan)位的(de)(de)娘家，成為(wei)全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)汽(qi)(qi)配有(you)形(xing)(xing)市場的(de)(de)代言(yan)人(ren)，成為(wei)推動(dong)有(you)形(xing)(xing)市場提(ti)檔升級的(de)(de)加(jia)油站(zhan)，為(wei)提(ti)高(gao)我國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)(che)汽(qi)(qi)配流通(tong)渠道建設做出(chu)了(le)(le)巨大貢(gong)獻。

    實際上，汽(qi)車維(wei)修行業的暴(bao)利早已是(shi)“公開的秘密”，零整(zheng)比的發布只不(bu)過(guo)是(shi)讓(rang)消費(fei)者(zhe)有了更為直觀的比價標(biao)準(zhun)。要真正破(po)除暴(bao)利、維(wei)護(hu)消費(fei)者(zhe)的合法權益，還需要從根本上打破(po)汽(qi)車配(pei)件的壟斷鏈條。

　　“在我國，消費者獲得的汽車配件只能來源于汽車品牌經銷商和汽車供應商，而在歐洲，無論是汽車經銷商還是維修廠，都可以從專門制造配件的廠商直接進貨。鋁合金鑄造

   正是(shi)這些擁有(you)自主品牌(pai)的(de)(de)配件廠商打破了壟(long)(long)斷，汽車(che)品牌(pai)經銷商和汽車(che)供應商之間的(de)(de)壟(long)(long)斷才無(wu)法(fa)形(xing)成。”中國(guo)汽車(che)維修(xiu)行業協會(hui)秘書長(chang)馮君告訴記者(zhe)(zhe)，汽車(che)零整(zheng)比的(de)(de)研究(jiu)成果還將(jiang)(jiang)持續發(fa)布，兩協會(hui)還將(jiang)(jiang)深(shen)入細化(hua)分析(xi)(xi)各個車(che)型零整(zheng)比統計科學性，尤其是(shi)針(zhen)對那些低價值(zhi)、高(gao)更(geng)(geng)換頻度的(de)(de)配件，如前保(bao)險杠(gang)、車(che)燈(deng)、葉子(zi)板等進(jin)行進(jin)一步(bu)地分析(xi)(xi)比對，從(cong)而(er)讓修(xiu)車(che)成本(ben)更(geng)(geng)加透明，從(cong)而(er)更(geng)(geng)充分地保(bao)護消(xiao)費者(zhe)(zhe)的(de)(de)知(zhi)情權。