冷媒(mei)泄漏的原因有管路(lu)中的密封膠圈(quan)老(lao)化(hua)、制冷劑壓(ya)力異常、系統部件(jian)損壞等。在泄漏故障修復后還(huan)有一個(ge)必要的程序就是補充冷凍機油、將系統內抽真空并充加制冷劑。

    冷(leng)(leng)媒泄漏(lou)(lou)的原因有(you)管路中的密封膠圈老(lao)化、制冷(leng)(leng)劑壓力異(yi)常(chang)、系統(tong)部(bu)件損壞(huai)等(deng)(deng)。在(zai)泄漏(lou)(lou)故(gu)障(zhang)修復后(hou)還有(you)一個必要(yao)(yao)的程序就(jiu)是補充冷(leng)(leng)凍(dong)(dong)機(ji)(ji)油(you)、將(jiang)系統(tong)內抽真空并(bing)充加制冷(leng)(leng)劑。在(zai)維修過(guo)程中一定要(yao)(yao)保證制冷(leng)(leng)劑和冷(leng)(leng)凍(dong)(dong)機(ji)(ji)油(you)的品質，如(ru)果使用(yong)了(le)劣質或不同(tong)型號的冷(leng)(leng)媒，將(jiang)導致壓縮機(ji)(ji)異(yi)常(chang)，制冷(leng)(leng)不良(liang)，管路腐蝕(shi)，泄漏(lou)(lou)，管路爆炸，重要(yao)(yao)部(bu)件損壞(huai)等(deng)(deng)。若使用(yong)了(le)劣質或不同(tong)型號的冷(leng)(leng)凍(dong)(dong)機(ji)(ji)油(you)將(jiang)出(chu)現(xian)壓縮機(ji)(ji)異(yi)常(chang)，制冷(leng)(leng)劑變混濁，制冷(leng)(leng)不良(liang)等(deng)(deng)故(gu)障(zhang)。

    在汽車保養換(huan)機(ji)油(you)(you)(you)時，有些(xie)人喜(xi)歡(huan)多(duo)加(jia)(jia)一些(xie)機(ji)油(you)(you)(you)，怕機(ji)油(you)(you)(you)不(bu)夠，其實你不(bu)知(zhi)道，機(ji)油(you)(you)(you)加(jia)(jia)的太(tai)多(duo)，發(fa)動機(ji)也(ye)會(hui)(hui)故障的，還會(hui)(hui)有明顯的頓挫(cuo)或(huo)者加(jia)(jia)速(su)無力(li)，增(zeng)加(jia)(jia)油(you)(you)(you)耗，所以加(jia)(jia)機(ji)油(you)(you)(you)時只要(yao)保持機(ji)油(you)(you)(you)在機(ji)油(you)(you)(you)尺的上下刻度線之間(jian)就OK，不(bu)要(yao)加(jia)(jia)太(tai)多(duo)的機(ji)油(you)(you)(you)。

    車的空濾相當于人的鼻子，是空氣進入發動機要經過的第一道“關卡”，它的作用是過濾掉空氣中的(de)風(feng)沙以及一些懸浮顆粒(li)物，從(cong)而使(shi)進入發(fa)動(dong)機的(de)空氣比較純凈(jing)，這樣才能(neng)使(shi)發(fa)動(dong)機工(gong)作正常。而春(chun)天的(de)空氣中含有(you)較多(duo)的(de)灰塵、細小的(de)沙粒(li)，空濾很容(rong)易發(fa)生(sheng)堵(du)塞，造成(cheng)發(fa)動(dong)機進氣不足，這時發(fa)動(dong)機就會出現不易啟動(dong)、無力、怠速(su)不穩等(deng)癥狀。一般車的(de)空濾在(zai)2萬公(gong)里(li)要換1次，1萬公(gong)里(li)進行(xing)一下(xia)檢查，春(chun)季最好在(zai)2000公(gong)里(li)就檢查一次，經常把(ba)空濾的(de)濾片拿下(xia)來拍打(da)一下(xia)，有(you)利于保證汽車“呼吸”暢(chang)通(tong)。