【汽車知識】空調壓縮機常見故障及判斷

發布日期：2017-07-05 14:46 來源：//www.gt-e.cn 點擊：

檢查：1、進氣孔是否關閉；2、冷凝器線圈與散熱片是否清潔；3、系統中致冷劑是否充足；4、鼓風機電機是否工作正常；5、鼓風機通道是否阻塞；6、進氣濾芯是否阻塞；7蒸發器是否阻塞。星盤、斜盤

1、壓縮(suo)(suo)機驅(qu)動皮(pi)帶(dai)是否(fou)松動或(huo)斷裂；2、保(bao)險絲；3、保(bao)險絲連接(jie)導(dao)線；4、連接(jie)導(dao)線是否(fou)斷開(kai)(kai)；5、壓縮(suo)(suo)機偶合線圈(quan)與(yu)電(dian)磁閽；6、調溫(wen)器電(dian)氣觸頭(tou)是否(fou)正常，溫(wen)度感(gan)應元(yuan)件是否(fou)有故障；7、風機；8、點(dian)火開(kai)(kai)關(guan)和繼(ji)電(dian)器；9、壓縮(suo)(suo)機是否(fou)凍(dong)結；10、冷媒管(guan)路是否(fou)泄漏(lou)；11、空調系統元(yuan)件是否(fou)有泄漏(lou)；12、壓縮(suo)(suo)機油封是否(fou)有泄漏(lou)。判斷：鑄造廠家

一種(zhong)新型(xing)的(de)(de)汽車渦旋式空(kong)調壓縮機殼(ke)體(ti)(ti)，其形(xing)(xing)狀為(wei)薄壁桶狀。平均壁厚215mm左右。從整個(ge)鑄(zhu)件(jian)的(de)(de)結構上(shang)看(kan)，其呈現出細長形(xing)(xing)的(de)(de)總體(ti)(ti)形(xing)(xing)狀，為(wei)便于鑄(zhu)件(jian)成型(xing)，通常(chang)在(zai)圓形(xing)(xing)的(de)(de)鑄(zhu)件(jian)端面上(shang)采(cai)用環形(xing)(xing)澆(jiao)注(zhu)系(xi)統(tong)。澆(jiao)注(zhu)系(xi)統(tong)的(de)(de)主澆(jiao)道(dao)為(wei)環形(xing)(xing)澆(jiao)道(dao)，在(zai)澆(jiao)注(zhu)系(xi)統(tong)內(nei)部設有三個(ge)內(nei)澆(jiao)道(dao)，通過分(fen)析零件(jian)體(ti)(ti)積和材質大致估算出每個(ge)內(nei)澆(jiao)道(dao)的(de)(de)長度(du)和寬度(du)，然(ran)后進行摸流的(de)(de)分(fen)析工作。以此做出適當的(de)(de)調整，并在(zai)填充末端設置5個(ge)集渣包。

1、如果高壓表顯示正常(chang)壓力，而低壓表顯示高壓，說明(ming)蒸發器壓力調(diao)節器、熱氣旁通(tong)閥、進氣節流(liu)閥故(gu)障或調(diao)節不當(dang)；2、如(ru)果排出空氣溫(wen)度較高，而壓力表壓力指(zhi)示正常、或高，低壓略有增加，則膨脹閥濾網阻塞；3、如果高壓表(biao)指(zhi)示(shi)超過正常壓力，低壓表(biao)指(zhi)示(shi)低于正常壓力，而接(jie)收棗干(gan)燥器(qi)和管路奶冰，則接(jie)收棗干(gan)燥器(qi)濾網阻塞；4、如(ru)果(guo)高(gao)壓表指示超(chao)過(guo)正常壓力，系(xi)統中可能有(you)過(guo)多的潮氣。如(ru)果(guo)在觀察窗口(kou)發現有(you)氣泡，說明系(xi)統中混入空氣。汽車空調壓縮機配件行

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