黑色金(jin)(jin)屬(shu)鑄造(zao)，模(mo)(mo)具更(geng)多(duo)的(de)(de)(de)是(shi)為了形成鑄型(xing)(xing)型(xing)(xing)腔(qiang)，一般情(qing)況(kuang)模(mo)(mo)具本身并不直(zhi)接(jie)(jie)與金(jin)(jin)屬(shu)液接(jie)(jie)觸，尤其對(dui)于外形復雜的(de)(de)(de)非金(jin)(jin)屬(shu)模(mo)(mo)鑄造(zao)件更(geng)是(shi)如此，與灼熱(re)金(jin)(jin)屬(shu)液接(jie)(jie)觸的(de)(de)(de)是(shi)造(zao)型(xing)(xing)材料(liao)(liao)，主(zhu)要(yao)(yao)是(shi)型(xing)(xing)砂，這使造(zao)型(xing)(xing)材料(liao)(liao)成為影響鑄件質量的(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)(yao)因素。而鋁合金(jin)(jin)重(zhong)力鑄造(zao)則不同，由于鋁合金(jin)(jin)熔點較(jiao)低，鑄造(zao)性能好，在大量生產時(shi)(shi)，鑄件的(de)(de)(de)外形一般是(shi)由模(mo)(mo)具直(zhi)接(jie)(jie)形成的(de)(de)(de)，如發(fa)動機的(de)(de)(de)鋁合金(jin)(jin)缸體、缸蓋(gai)等，這不僅(jin)有利于提高勞(lao)動生產率，而且(qie)更(geng)重(zhong)要(yao)(yao)的(de)(de)(de)是(shi)通過調(diao)節(jie)模(mo)(mo)具不同部(bu)位的(de)(de)(de)溫(wen)度(du)分(fen)布，來控制鑄件的(de)(de)(de)組織結(jie)構(gou)和晶粒(li)大小，提高鑄件質量，同時(shi)(shi)，避免了大量使用造(zao)型(xing)(xing)材料(liao)(liao)而帶來的(de)(de)(de)環境(jing)污染，改(gai)善了車間的(de)(de)(de)勞(lao)動條件。

    模具設計時，應首先充分了解用戶的使用要求及工作條件，然后根據使用要求及工作環境選擇壓鑄性能合適的材質。但要特別注意在滿足使用要求的前提下，鑄造廠家盡(jin)量使壓鑄件結構簡單，并注意到以下(xia)幾點： 

（1）保(bao)持壁厚均勻且留(liu)有必(bi)要(yao)的出(chu)模斜度(du)，避免(mian)壓鑄(zhu)件出(chu)現氣孔、欠鑄(zhu)、拉痕、裂紋、變形等缺陷。 

（2）盡量消除側面凹凸和深腔。內部側面的凹凸和深腔是脫模的最大障礙，在無(wu)法避(bi)免時，也應保證鑄件能順利(li)從壓鑄模(mo)具(ju)中取(qu)出。 

（3）盡量(liang)減少(shao)抽(chou)芯部位。模(mo)具上(shang)采用抽(chou)芯機構是很(hen)常(chang)見的，但在設計時，減少(shao)抽(chou)芯機構是十(shi)分必要的，這樣(yang)既可簡化結構，又可較少(shao)模(mo)具使用中的故障(zhang)。 

（4）消除模具型芯出現交叉的部位。型芯的交叉，不但(dan)使模具結構(gou)復雜，而(er)且(qie)容易出現故(gu)障，難以保障批量正常生產。 

（5）消除尖角以減少鑄造應力。