炎炎夏日，汽(qi)車(che)空調故障(zhang)進入高(gao)發期。無(wu)論大規模的4S店，還(huan)是街邊修(xiu)理廠，在入夏換季的養護修(xiu)理中都格(ge)外重視汽(qi)車(che)空調系(xi)統故障(zhang)的檢測和維(wei)(wei)修(xiu)。由于近年來(lai)汽(qi)車(che)空調系(xi)統結構越來(lai)越復雜(za)多樣化，加之維(wei)(wei)修(xiu)人員技(ji)術水平的參差(cha)不齊，導致汽(qi)車(che)空調系(xi)統維(wei)(wei)修(xiu)方面存(cun)在不少誤區。那么，怎樣才能快速診斷出汽(qi)車(che)空調系(xi)統常見故障(zhang)呢？

手(shou)所感(gan)覺(jue)到的空(kong)調(diao)高低壓管的溫度正(zheng)好符合正(zheng)常情況，可是(shi)車內(nei)就是(shi)感(gan)覺(jue)不涼。肯定的是(shi)空(kong)調(diao)的制冷不存在問題。

觸摸空調管，高壓管很熱甚至燙手，汽車空調壓縮機配件當然低壓管也不(bu)會(hui)涼。這種情(qing)況下，可(ke)能會(hui)出現壓縮機頻(pin)繁通斷的現象。

    注意：對(dui)于高壓(ya)(ya)管過熱的現象，還要查(cha)看(kan)空調壓(ya)(ya)縮(suo)機的下(xia)方是否有油漬，如有則(ze)證明壓(ya)(ya)縮(suo)機的限壓(ya)(ya)閥已經被高壓(ya)(ya)破壞，需要更換壓(ya)(ya)縮(suo)機。

    支起引擎蓋確認電子扇同時運轉，汽車空調壓縮機配件壓縮機也在運轉。如未運轉，則松開高壓管的保護蓋(gai)，找一個尖利(li)的(de)工具輕輕按壓高壓排氣頂(ding)針(zhen)，看是否(fou)有(you)強勁的(de)冷媒溢(yi)(yi)出，如(ru)有(you)則(ze)證(zheng)(zheng)明空(kong)調的(de)故障在電路系(xi)統。如(ru)沒有(you)冷媒強勁地溢(yi)(yi)出，請仔細查(cha)看空(kong)調管的(de)各接頭(tou)是否(fou)有(you)油(you)漬，如(ru)有(you)則(ze)證(zheng)(zheng)明是空(kong)調系(xi)統存在泄(xie)漏(lou)點(dian)，這種維修可能(neng)很廢時(shi)間，也很可能(neng)維修了一處，又(you)會有(you)其他(ta)處泄(xie)漏(lou)，這是不(bu)可避免的(de)。請車主對維修泄(xie)漏(lou)予以充分的(de)理解。最后記住(zhu)將保護蓋(gai)擰好。 

    用手觸摸高壓管和低壓管，仔細感覺他們的溫度。在制冷系統工作正常的情況下，高壓管(guan)(guan)的(de)(de)正常溫(wen)度(du)大約在(zai)50至60攝(she)(she)氏度(du)之(zhi)間，也(ye)就是(shi)用手可以牢牢攥住30秒種左右(you)，時間再(zai)長就堅持(chi)不住了。低壓管(guan)(guan)的(de)(de)溫(wen)度(du)大約在(zai)5至6攝(she)(she)氏度(du)之(zhi)間，也(ye)就是(shi)用手能感覺(jue)到(dao)冰(bing)手。